《フルクラム：新製品情報》FULCRUM ハイエンドアルミホイールのマスターピース「RACING ZERO CMPTZN DB（レーシング ゼロ コンペティツィオーネ DB）」日本先行入荷。

上質なデザイン
至高の回転性能
「RACING ZERO CMPTZN DB」

高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、トップカテゴリーのプロチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUM。ブランドの代名詞でもあるRACING ZEROシリーズの最上位モデル「RACING ZERO CMPTZN DB（レーシング ゼロ コンペティツィオーネ DB）」が満を持して発表され、世界に先駆け日本国内先行入荷いたしました。リムブレーキバージョンと同様にRACING ZEROシリーズで唯一CULTベアリングを搭載し、前後のTwo-to-Oneダブルスポークパターンやオーバーサイズ・アルミフランジ、ロスが限りなく少ない強力な動力伝達を可能にするエアロストレート・プル・アルミスポークなど従来モデルの特徴は、この新しいディスクブレーキバージョンでも引き続き採用しており、最大級の評価を受ける走行性能は全く変わりません。さらにリムの形状を見直すことでより多くのタイヤサイズに対応し、様々なライドシーンであらゆるカテゴリーのライダーにお好みのアッセンブルが可能になりました。

RACING ZERO CMPTZN DB Front RACING ZERO CMPTZN DB Rear

ワイドなプロファイルの新しい設計のアルミリムは、リム形状をバージョンアップさせており、細いタイヤも問題なく装着させることが可能になりました。ワイドリム化によってエアロダイナミクス特性とハンドリング、快適性は劇的に向上していおり、RACING ZEROシリーズ最上位モデルに相応しい性能を備えています。特殊なトリプル切削加工によりリム周辺重量を減らし、ホイールの反応性はリムブレーキバージョンと同様に極限まで高められています。RACING ZERO CMPTZN DBのディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験を活かし設計されており、強力な制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-Oneダブルスポークを採用しました。

強力なストッピングパワーに対応する、ディスクブレーキ専用設計のフロントハブ。 剛性と反応性、制動力を両立する、ディスクブレーキ専用設計のリアハブ。

RACING ZERO CMPTZN DB（レーシング ゼロ コンペティツィオーネ DB）
タイヤタイプ：2Way-Fit （クリンチャー/チューブレス）
ASTMカテゴリー：2
リムマテリアル：6082-T6アルミニウム、トリプル切削加工
リムハイト：30ｍｍ
リム幅：23.8mm
リム内幅：19C
推奨タイヤ幅：23～50mm
ブレーキ規格：AFS（センターロック）
アクスル：HH12-100（フロント）/HH12-142（リア）
スポーク：アルミ・エアロストレートプル F/21 R/21
フロントハブ：カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング：CULTセラミック
その他：プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル
重量制限（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） ：120Kg
重量：1,570g
※クイックレリーズは付属しません。
税抜定価：￥163,000-（HG11、カンパニョーロ）/￥164,000（XDR）

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※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。
※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。
※表示価格は税抜き価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。