MAAT ITALIA
2023モデル:MAAT ITALIAフレームセット ¥1,408,000
2024モデル:MAAT ITALIA-Sフレームセット ¥1,815,000
A500 / BoB
A501 / Red / Black
A502 / Itaria National Team
***(B)ファーストビュー(5)リード文 初期値 ***
***(B)ファーストビュー(6)リード文 初期値 ***
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BORN TO FLY IN AN OVAL…FAST!
Maatは、市場で最も先進的なトラックバイクであり、そのフレームの技術的特性の定義から新しい一体型ハンドルバーの設計まで、すべての設計段階でイタリア代表チームの技術者や選手の意見を聞き、関与することによって考案されました。
MAAT ITALIAは特にマディソンとオムニウムレースのために設計されていますが、横剛性も強化されていることからたスプリントレースで使用することができます。ジオメトリはこれらのレースのために最適化され、選手がレーシングポジションを維持しやすいようトップチューブが長くステムは短くデザインされていますが、UCI規則を遵守しています。

イノベーション
INNOVATION
- レース ジオメトリー
- イタリアンBB
- TORAYCA™カーボン M40X

TORAYCA CARBON T1100
世界最高レベルの高強度・高弾性カーボン
東レが持つ最先端技術の結晶ともいえる最先端のカーボンファイバー。強度と弾性という相反する特性を極限まで高めることに成功、そして東レ独自のナノアロイ・テクノロジーにより、耐破断性と安全性も高めたエクストリーム パフォーマンス カーボンファイバー。


AERODYNAMICS DERIVED FROM THE BOLIDE HR
フォークとペンダントは、3:1の比率を超える可能性を探求し、極限まで高められています。
フォークと足回りには、標準的なホイールとレンチキュラーホイールの両方が使用可能です。
GEOMETRY
これらの競技に最適化されたジオメトリーは、非常に長いトップチューブと短いステムを特徴としています。
これにより、UCIレギュレーションに準拠しながらも、アスリートのパフォーマンスポジションを可能にしています。
この特徴は、強化されたチェーンステーと相まって、フレームの剛性とパワーの伝達を最適化します。


INNOVATIVE HEAD TUBE
連続した空力プロファイルを得るために、ヘッドチューブはフォークヘッドを隠しています。
このソリューションは、空力性能と車両の機能性を保ちつつ、通常のタイムトライアルバイクで使用されるデザインよりもはるかにフォークを自由に回転させることができます。
INNOVATIVE HANDLEBAR
リーチ&ドロップ80/125、コンパクトなカーブ、エアロダイナミクスセクション、O-O幅38cm、8.5°傾斜カーブ。
特に洗練されたカーブ上部の形状は、選手が ""クロノマン ""ポジションをキープできる高いサポート力を提供し、フラットなハンドルバーの中央部は、タイムへの挑戦でキープしたポジションでのペダリング時にも効率的なパフォーマンスを可能にします。
また、中央部のタイトなカーブにより、マディソンでの変化局面でも抜群のグリップ力を発揮します。ピナレロMAATは、23mmまでのタイヤを使用できるように設計されています。

ジオメトリー
GEOMETRIES
CE | CC | L | A [°] | B [°] | P | T | D | R | G | REACH | STACK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
455 | 425 | 548 | 76.00 | 73.50 | 378 | 80.0 | 46 | 38 | 370 | 428.0 | 471.0 |
480 | 450 | 563 | 76.00 | 74.00 | 378 | 95.0 | 46 | 38 | 370.0 | 440.0 | 486.0 |
500 | 470 | 583 | 75.00 | 74.00 | 378 | 110.0 | 46 | 38 | 370.0 | 448.0 | 501.0 |
515 | 485 | 603 | 75.00 | 74.00 | 378 | 125.0 | 46 | 38 | 370.0 | 464.0 | 515.0 |
530 | 500 | 613 | 75.00 | 74.00 | 378 | 140.0 | 46 | 38 | 370.0 | 470.0 | 530.0 |

CE: シートチューブセンター - エンド、CC: シートチューブセンター - センター、L: トップチューブセンター - センター、A[°]: シートチューブ角度、B[°]: ヘッドチューブ角度、P: チェーンステー、T: ヘッドチューブ、D : BB ドロップ、R: フォークレーク、G: フォークハイト、リーチ、スタック
価格・スペック
PRICE・SPECIFICATIONS